Meyers Manx selama ini identik dengan dune buggy yang ringan, liar, dan penuh jiwa petualang. Namun lewat proyek terbarunya, nama legendaris itu naik kelas. Bersama Tuthill Porsche dari Inggris, mereka memperkenalkan LFG, sebuah kendaraan all-wheel drive bermesin flat-six yang debut di Monterey Car Week dan langsung mencuri perhatian bukan hanya karena tampilannya, tetapi juga karena ambisinya.
Desain Klasik yang Dibawa ke Level Baru
LFG masih membawa DNA Meyers Manx, tetapi wujudnya jauh lebih matang dan agresif. Bodi serat karbon yang dirancang Freeman Thomas memberi kesan modern tanpa memutus hubungan dengan akar kereta pantai yang selama ini melekat pada merek tersebut. Siluetnya tetap terasa seperti kendaraan yang lahir untuk pasir dan jalur off-road, tetapi proporsinya kini terlihat lebih serius dan siap menghadapi medan yang lebih menantang.
Meski Meyers Manx belum membocorkan seluruh spesifikasi, beberapa detail utama sudah terungkap. LFG disebut mengusung beberapa pilihan mesin, termasuk flat-six berpendingin udara empat katup racikan Tuthill. Tenaganya disalurkan lewat gearbox sekuensial enam percepatan, didukung diferensial selip depan, tengah, dan belakang. Untuk urusan kaki-kaki, mobil ini memakai coilover ganda yang bisa disetel serta ban BF Goodrich.
Masih Bebas, Tapi Jauh Lebih Serius
Walau dibangun dengan pendekatan performa tinggi, LFG tidak kehilangan karakter santainya. Kokpit tertutup dan sistem pendingin udara memberi rasa lebih modern, namun atap yang bisa dilepas dalam waktu dua menit tetap menjaga sensasi terbuka yang menjadi ciri khas Meyers Manx. Kombinasi ini membuat LFG tampak seperti jembatan antara nostalgia dan teknologi masa kini.
Meyers Manx dan Tuthill Porsche juga menyiapkan tur mengemudi khusus untuk para pemiliknya. Langkah ini menunjukkan bahwa LFG tidak hanya diposisikan sebagai barang koleksi, tetapi sebagai mobil yang memang dirancang untuk dipakai. Pendekatan tersebut sekaligus menegaskan bahwa proyek ini dibangun dengan fokus pada pengalaman berkendara, bukan sekadar tampilan eksotis.
Produksi Sangat Terbatas, Debut Penggunaan Menunggu 2027
Harga resmi LFG belum diumumkan, tetapi perkiraannya sudah berada di kisaran ratusan ribu dolar. Yang pasti, mobil ini hanya akan dibuat sebanyak 100 unit. Program tur mengemudi pertama dijadwalkan berlangsung pada 2027, bertepatan dengan peringatan 50 tahun kemenangan Baja 1000 Meyers Manx.
Richard Tuthill, kepala Tuthill Porsche, menegaskan bahwa mobil ini bukan hanya menarik secara visual, melainkan juga kuat dari sisi performa dan kenyamanan. Dengan kombinasi itu, LFG tampak disiapkan untuk menjadi salah satu proyek paling unik yang pernah membawa nama Meyers Manx keluar dari bayang-bayang dune buggy klasik.
Artikel ini disusun ulang berdasarkan informasi dari sumber yang telah dipublikasikan sebelumnya.
