Volkswagen telah meluncurkan teknologi baru yang diusulkan untuk membuat pengemudi lebih frustrasi daripada sebelumnya – dengan asumsi teknologi ini berhasil diproduksi. Penemuan ini telah diajukan ke Kantor Paten dan Merek Dagang Jerman pada tahun 2024, dan baru-baru ini dipublikasikan, dimana teknologi ini akan membuat pengemudi menggunakan mata mereka untuk mengontrol kendaraan.
Berbeda dengan kendaraan pada umumnya yang memiliki tombol-tombol fisik untuk setiap fungsi yang ada, Volkswagen ingin mengubah paradigma ini. Mereka ingin pengemudi melihat terlebih dahulu fungsi apa yang ingin mereka operasikan, dan kemudian mengontrolnya melalui perangkat universal, seperti pad pada roda kemudi.
Dengan teknologi ini, jika pengemudi ingin menyalakan wiper kaca depan, mereka harus melihatnya terlebih dahulu. Demikian pula dengan pengaturan sunroof, volume radio, atau fitur lainnya, pengemudi harus melihatnya terlebih dahulu sebelum mengontrolnya. Volkswagen berpendapat bahwa dengan semakin banyaknya fungsi pada kendaraan, pengguna teralihkan perhatiannya selama mengemudi.
Namun, banyak yang meragukan apakah pendekatan ini efektif. Pengontrol universal mungkin justru menjadi gangguan lebih besar daripada menggunakan kontrol fisik sederhana. Kontrol fisik memungkinkan pengemudi untuk mencari dan menggunakan fungsi yang diinginkan tanpa mengalihkan perhatian dari jalan.
Meskipun teknologi ini nampaknya tidak begitu penting untuk fungsi kendaraan, Volkswagen terus mengembangkan inovasi ini. Mereka telah menggabungkan teknologi pelacakan mata dengan kontrol suara, dan bahkan mengevaluasi penggunaan hologram sebagai cara untuk mengontrol kendaraan di masa depan.
Namun, para pengguna sangat skeptis terhadap pendekatan minimalis Volkswagen dalam hal desain interior. Banyak orang berharap bahwa perusahaan akan kembali ke tombol fisik yang lebih familiar dan mudah digunakan. Jadi, meskipun Volkswagen terus berinovasi dalam teknologi mobil, kami berharap bahwa ide-ide seperti ini tidak lebih dari sekadar konsep yang akan terlupakan.
