Audi sedang mempersiapkan peluncuran model Q terbesar hingga saat ini, yaitu Q9, sebagai respons terhadap kekurangan SUV berukuran jumbo di pasar. Rencananya, Q9 akan menjadi pesaing BMW X7 dan Mercedes GLS dan diharapkan akan meluncur pada tahun 2026. Meskipun Audi telah membutuhkan waktu untuk memasuki segmen SUV ukuran penuh, langkah ini dianggap lebih baik terlambat daripada tidak sama sekali. Model baru ini akan bersanding dengan Q7 yang akan menerima penyegaran pada tahun yang sama.
Geoffrey Bouquot, bos pengembangan Audi, menyatakan bahwa Q9 akan diluncurkan bersamaan dengan Q7 baru pada tahun 2026. Kedua model ini akan menggunakan platform yang sama dengan A5, Q5, dan A6 terbaru, yaitu Premium Platform Combustion (PPC). Dengan dukungan untuk drivetrain bensin, diesel, mild-hybrid, dan plug-in hybrid, PPC dirancang untuk memberikan fleksibilitas dalam penggunaan teknologi yang berbeda.
Di samping itu, Volkswagen Group juga sedang mengerjakan SUV tiga baris berkapasitas besar yang awalnya direncanakan sebagai kendaraan listrik. Namun, perubahan rencana menyebabkan penambahan mesin pembakaran dengan opsi hibrida plug-in ke dalam model tersebut. Audi dan Porsche juga telah memutuskan untuk terus mengembangkan mesin pembakaran di samping kendaraan listrik, dengan Audi menarik kembali rencananya untuk menjadi EV-only pada tahun 2032, dan Porsche mengkonfirmasi komitmen terhadap mesin V-8 hingga tahun 2030-an.
Secara keseluruhan, strategi diversifikasi Audi dan Porsche dalam pengembangan kendaraan dengan beragam jenis drivetrain dianggap sebagai langkah cerdas menghadapi perubahan regulasi Uni Eropa. Sementara Uni Eropa sedang mempertimbangkan kembali larangan penjualan mobil bensin dan diesel baru mulai pertengahan dekade berikutnya, Audi dan Porsche bersama dengan pesaingnya terus mendorong untuk mencari solusi yang sesuai dengan kebutuhan pelanggan dan regulasi yang berkembang. Semoga Uni Eropa dapat mempertimbangkan kebutuhan industri mobil yang luas dalam pengambilan keputusannya.
