Segmen kei car di Jepang akan kehilangan salah satu model yang paling menyenangkan dengan beberapa kabar sedih. Setelah lebih dari 20 tahun dijual, Copen akan berhenti diproduksi pada bulan Agustus mendatang. Namun, masih ada sedikitnya harapan bahwa mobil sport atap terbuka mungil ini akan kembali lagi suatu saat nanti. Daihatsu sedang melakukan “berbagai studi” tentang kemungkinan meluncurkan model generasi ketiga, namun belum ada keputusan resmi yang diambil.
Copen memulai debutnya pada tahun 2002, beberapa tahun setelah Suzuki menghentikan produksi Cappuccino dan Honda Beat juga pensiun pada tahun 1990-an. Meskipun begitu, penerus spiritualnya dijual antara tahun 2015 dan 2022 sebagai S660. Copen telah ada sejak tahun 2014 dan bahkan mendapatkan perlakuan coupe dengan hardtop plastik yang diperkuat serat karbon untuk edisi khusus terbatas yang diperkenalkan pada tahun 2019.
Sebelum diluncurkan, Copen dibanderol dengan harga mulai dari 1.983.300 yen (sekitar $13.300 dengan kurs saat ini) untuk model dasar yang dilengkapi dengan CVT. Toyota juga menjual kei car hardtop convertible dengan manual lima percepatan dengan harga mulai dari 2.038.300 yen ($13.700) dan versi GR Sport lebih tinggi hanya seharga 2.567.400 yen ($17.200). Meskipun Copen harus mematuhi peraturan mobil kei dan bukan mobil sport sejati, dengan mesin turbocharged tiga silinder berkapasitas 0,66 liter yang menghasilkan 63 tenaga kuda.
Dengan panjang hanya 133,6 inci (3.395 milimeter), Copen yang mungil membuat Miata terlihat besar. Copen adalah satu-satunya anggota yang masih bertahan dari genre kei car yang menyenangkan. Daihatsu diharapkan dapat mempertimbangkan kembali resep tersebut suatu hari nanti karena segmen kei car di Jepang masih kuat. Jika tidak, Mazda akan memperkenalkan generasi lain dari MX-5 kesayangan yang lebih besar. Sementara itu, kemungkinan kei car dengan fitur keselamatan lebih sedikit akan menjadi kendaraan listrik eksklusif di masa depan.
