Porsche Terkesan pada Hyundai Ioniq 5 N: EV Korea yang Bikin Zuffenhausen Melirik
Di tengah perang mobil listrik performa tinggi yang makin panas, justru Hyundai yang berhasil mencuri perhatian Porsche. Bukan lewat angka penjualan atau kampanye besar, melainkan dari sebuah mobil yang membuat salah satu petinggi Porsche mengakui kualitas kerja para insinyur Korea Selatan. Hyundai Ioniq 5 N, yang sejak awal memang digadang-gadang sebagai EV kencang dengan karakter berbeda, rupanya benar-benar meninggalkan kesan kuat.
Hyundai Ioniq 5 N bikin Porsche menoleh
Porsche di Zuffenhausen disebut memberi perhatian serius pada langkah Hyundai di segmen mobil listrik bertenaga besar. Dalam wawancara dengan majalah Australia Drive, Frank Moser, wakil presiden lini model 718 dan 911, mengaku pengalaman mengemudikan Ioniq 5 N terasa membuka pandangannya. Menurut dia, Hyundai telah melakukan pekerjaan yang sangat baik dalam meracik mobil listrik sporty tersebut.
Moser juga menyoroti sejumlah fitur yang membuat Ioniq 5 N terasa berbeda dari EV kebanyakan. Dua di antaranya adalah N Active Sound+ dan N e-shift, yang menghadirkan suara buatan serta sensasi perpindahan gigi simulatif. Di saat banyak mobil listrik berusaha tampil senyap dan steril, Hyundai justru memilih jalur sebaliknya: membuat pengemudi merasakan emosi yang lebih dekat dengan mobil performa konvensional.
Fitur Hyundai jadi bahan pelajaran untuk Porsche
Yang menarik, pujian itu tidak berhenti pada pengakuan semata. Moser menyebut Porsche bisa menjadikan pendekatan Hyundai sebagai salah satu referensi untuk model 718 listrik mereka. Meski begitu, ia menegaskan bahwa fitur semacam itu harus tetap memberi ruang bagi pengemudi untuk menyalakan atau mematikannya sesuai selera. Bagi Porsche, karakter berkendara tetap menjadi hal utama, bahkan ketika teknologi listrik makin dominan.
Pernyataan tersebut menunjukkan satu hal penting: Hyundai berhasil membuat produsen sekelas Porsche melihat nilai baru dalam EV performa. Di saat banyak pabrikan masih mencari cara agar mobil listrik tidak terasa datar, Ioniq 5 N justru dianggap mampu menghadirkan rasa berkendara yang hidup dan punya identitas kuat.
Performa Ioniq 5 N dan arah masa depan Porsche
Hyundai Ioniq 5 N DK Edition hadir dengan N Grin Boost yang membuka potensi penuh motor gandanya. Tenaga gabungan naik menjadi 641 hp dengan torsi 568 lb-ft, cukup untuk membawa mobil ini melesat dari 0-60 mph dalam 3,2 detik. Angka itu memperlihatkan bahwa Hyundai kini tidak hanya bermain di wilayah mobil listrik praktis, tetapi juga serius bersaing di arena performa tinggi.
Sementara itu, Porsche tetap melangkah ke arah elektrifikasi untuk generasi berikutnya dari 718. Namun model tersebut tidak akan hadir sebelum awal 2027. Moser juga menyebut Boxster dan Cayman listrik murni akan sedikit lebih berat dibanding generasi sebelumnya. Di sisi lain, versi masa depan dilaporkan masih akan mempertahankan mesin flat-six, kemungkinan dipadukan dengan sistem T-Hybrid dari Porsche, yang berarti varian bensinnya pun berpotensi ikut bertambah bobot.
Artikel ini disusun ulang berdasarkan informasi dari sumber yang telah dipublikasikan sebelumnya.
