Schuberth kembali mengirim sinyal kuat ke pasar helm premium dengan menyiapkan dua model baru untuk 2026. Alih-alih menawarkan satu formula untuk semua pengendara, pabrikan asal Jerman itu justru membagi fokus ke dua kebutuhan yang sangat berbeda: helm yang ringan dan mengalirkan udara dengan baik, serta helm yang mampu meredam kebisingan untuk perjalanan jauh. Pendekatan ini membuat langkah Schuberth terasa lebih tajam, karena menyasar pengalaman berkendara yang sering jadi keluhan utama di jalan.
S3 Carbon: mengejar ringan dan sirkulasi udara
Model pertama adalah S3 Carbon, helm full-face dengan cangkang serat karbon penuh. Schuberth menempatkannya untuk pengendara sport-touring yang ingin rasa berkendara responsif tanpa masuk ke wilayah helm balap ekstrem. Sertifikasi ECE-R 22.06 juga menegaskan bahwa model ini sudah mengikuti standar keselamatan terbaru.
Karakter S3 Carbon terlihat dari arah pengembangannya: bobot yang dibuat serendah mungkin, kenyamanan untuk perjalanan panjang, serta aliran udara yang lebih baik. Kombinasi itu membuatnya cocok untuk pengendara yang membutuhkan helm serbaguna, baik untuk penggunaan harian maupun touring, tanpa harus mengorbankan perlindungan.
C5 ANC: langkah baru di kelas helm modular
Di sisi lain, Schuberth memperkenalkan C5 ANC, helm modular pertama mereka yang dibekali active noise cancellation. Teknologi ini ditujukan untuk mengurangi bising angin yang kerap mengganggu saat berkendara jarak jauh. Untuk pengendara yang menghabiskan banyak waktu di atas motor, fitur seperti ini bisa menjadi pembeda yang terasa langsung.
C5 ANC juga membawa sejumlah teknologi pendukung, termasuk SC Edge ANC, Bluetooth 5.2, Natural Voice activation, dan pembaruan OTA. Dengan paket tersebut, helm ini tidak lagi sekadar pelindung kepala, tetapi juga perangkat berkendara yang lebih terhubung dan siap diperbarui sesuai kebutuhan.
Strategi berbeda untuk dua tipe pengendara
Meski harga C5 ANC diperkirakan lebih tinggi dibanding S3 Carbon, arah pengembangannya jelas menyasar pengguna yang lebih sensitif terhadap kebisingan, termasuk mereka yang mengalami tinnitus akibat terpaan angin. Di titik ini, Schuberth tampak ingin menunjukkan bahwa inovasi helm kini tidak cukup hanya bermain di bentuk cangkang atau ventilasi, melainkan juga pada kualitas pengalaman selama berkendara.
Lewat dua model tersebut, Schuberth mencoba menjangkau dua karakter pengendara sekaligus: mereka yang mengejar helm ringan dan sporty, serta mereka yang memprioritaskan ketenangan dan fitur modern untuk perjalanan jauh. Keduanya memperlihatkan satu hal yang sama, yakni kenyamanan, stabilitas, dan keamanan masih menjadi pusat dari desain helm masa depan.
Artikel ini disusun ulang berdasarkan informasi dari sumber yang telah dipublikasikan sebelumnya.
