Porsche menghadapi tantangan di pasar Tiongkok dengan penurunan penjualan yang signifikan. Penjualan mobil Porsche turun 28 persen menjadi 56.887 pada tahun 2024 dan terus menurun hingga September tahun ini. Meskipun Zuffenhausen memiliki rencana untuk “Memenangkan Kembali Cina,” CEO Porsche Cina, Alexander Pollich, mengakui persaingan ketat dan laju inovasi yang cepat di China. Penjualan terdampak oleh masuknya mobil listrik dengan harga lebih murah dan perubahan dalam ambang batas pajak barang mewah. Porsche merespons dengan mengurangi jumlah gerainya dan fokus pada peluncuran SUV bermesin pembakaran baru. Strategi “Memenangkan Kembali Cina” juga mencakup peluncuran Cayenne Electric dan 718 EV. Meskipun Porsche tidak merencanakan merek kedua, pasar mobil Cina yang kompetitif menuntut adaptasi untuk tetap bersaing. Mercedes, BMW Group, dan Audi juga mengalami penurunan penjualan di pasar yang didominasi oleh produsen mobil lokal. Menyadari tantangan ini, Porsche berupaya untuk memposisikan diri kembali di pasar yang terus berubah ini.
Inovasi Pabrikan Mobil Cina: Porsche Akui Kecepatannya
