Toyota GR86 selama ini identik dengan mobil sport ringan yang lebih nyaman dipacu di aspal mulus ketimbang dibawa ke jalur berat. Namun, lewat tangan Kuhl Racing, coupe ini justru dipaksa keluar dari pakem itu. Hasilnya adalah GR86 Outroad, sebuah versi yang tampil seperti mobil reli mini dan terasa jauh lebih liar dibanding GR86 standar.
GR86 yang diangkat ke level baru
Kuhl Racing memberi GR86 Outroad suspensi khusus yang membuat tinggi mobil naik sekitar 3,0 inci. Bagi yang ingin tampilan sekaligus fungsi lebih fleksibel, tuner asal Jepang ini juga menyediakan sistem pengangkat hidraulik opsional, sehingga mobil bisa dinaikkan atau diturunkan sesuai kebutuhan. Perubahan eksteriornya pun tidak setengah hati: fender flare dibuat lebih lebar, bumper depan dan belakang didesain ulang, lalu ditambahkan pelat selip, kelongsong bodi, lampu tambahan, serta rel atap yang membuatnya tampak siap menghadapi medan yang lebih keras.
Mesin tetap, tenaga bisa digenjot
Di balik tampilan yang lebih agresif, GR86 Outroad masih mengandalkan mesin 2,4 liter flat-four. Namun, Kuhl Racing menawarkan kit turbocharger opsional untuk mereka yang ingin tenaga ekstra. Paket ini diklaim bisa menambah output hingga 50 tenaga kuda di atas tenaga standar 232 hp. Pembeli juga diberi pilihan transmisi manual atau otomatis, menjaga karakter GR86 tetap fleksibel untuk berbagai selera.
Bukan sekadar pajangan pameran
Yang membuat proyek ini menonjol adalah statusnya yang bukan hanya konsep. Kuhl Racing berencana menjual Outroad sebagai paket konversi penuh bagi pemilik GR86, lengkap dengan komponen individual yang bisa dibeli terpisah. Artinya, pelanggan dapat membangun versi mereka sendiri tanpa harus menunggu mobil jadi dalam bentuk utuh. Paket Outroad akan dipasarkan mulai dari ¥4.150.000 atau sekitar $26.600, dengan catatan pembeli sudah memiliki mobil dasarnya. Debut GR86 Outroad dijadwalkan berlangsung di Tokyo Auto Salon bulan depan, sebelum kemudian mulai dijual di Jepang pada 2026.
Dengan pendekatan ini, Kuhl Racing bukan hanya mengubah GR86 menjadi lebih gagah, tetapi juga menawarkan cara baru menikmati mobil sport Jepang: lebih tinggi, lebih siap jalan jauh, dan tetap mempertahankan DNA pengemudi yang menjadi ciri khas GR86.
