Toyota Gazoo Racing memperluas sayapnya dengan memisahkan diri sebagai entitas yang berdiri sendiri. Produsen mobil terbesar di dunia ini mengonfirmasi rencana untuk memisahkan merek ini dari Toyota, dengan menamainya kembali sebagai Gazoo Racing, setelah sebelumnya dikenal sebagai GR. Gazoo Racing akan berada di atas merek Toyota dan Daihatsu, namun berada di bawah Lexus dan Century yang juga merupakan merek mandiri. Langkah ini didukung oleh debut GR GT yang tidak memiliki lencana Toyota dan ditawarkan melalui showroom Lexus tertentu. Ini menandai awal dari era baru bagi Gazoo Racing, di mana model-model seperti Supra dan kemungkinan MR2 akan menjadi bagian dari jajaran produknya.
Gazoo Racing tidak hanya akan memproduksi model-model performa tinggi, tetapi juga akan aktif dalam ajang balap tingkat atas seperti WRC. Selain itu, mereka akan fokus pada “pelanggan olahraga motor yang menggunakan kendaraan produksi” dengan berbagai mobil spesial homologasi dan performa. Meski mesin V8 eksklusif untuk GR GT, model-model lain diyakini akan menggunakan mesin empat silinder Toyota yang baru. GR juga diperkirakan akan meluncurkan model-model ‘entry level’ dengan mesin empat silinder tersebut.
Komunitas penggemar otomotif dapat berharap untuk model-model menarik dari Gazoo Racing di masa depan, termasuk kemungkinan hadirnya MR2, Celica, dan mobil listrik bertenaga penuh. Meski tidak semua rumor pasti akan terwujud, GR GT diprediksi akan menjadi produk unggulan dengan harga yang mungkin mencapai lebih dari $200.000. Meskipun demikian, langkah Toyota untuk memisahkan Gazoo Racing sebagai merek independen terlihat sebagai strategi yang menarik dalam menghadapi pasar mobil performa yang semakin menantang saat ini.
