Dengan peningkatan kualitas bahan dan desain interior, Mazda telah membedakan dirinya di pasar Amerika. Namun, dua hal yang masih belum diunggulkan oleh Mazda adalah kendaraan listrik baterai (BEV). Meskipun telah ada upaya untuk memperkenalkan model MX-30 tahun 2021-2023, namun jarak tempuhnya masih terbatas dan hanya dijual di California. Mazda baru-baru ini mengumumkan rencana untuk meluncurkan BEV sendiri pada tahun 2027 sebagai bagian dari strategi multi-solusi global mereka. Fokus Mazda pada efisiensi dan keunikan desain telah melambatkan kemajuannya dalam mobil listrik, namun perusahaan telah menunjukkan komitmen mereka terhadap kendaraan ramah lingkungan dengan merencanakan penggunaan mesin rotari generasi berikutnya. Mesin rotary ini akan digunakan sebagai generator dalam pengaturan hibrida, dan Mazda juga berharap dapat memanfaatkan perkembangan teknologi baterai untuk memenuhi kebutuhan pasar Amerika. Dalam hal ini, Mazda mengincar segmen besar pasar dan berencana untuk memperkenalkan BEV pertamanya ke AS dengan jarak tempuh minimal 300 mil. Meskipun Mazda masih terus mengembangkan mobil listriknya, kecintaan mereka terhadap mesin rotary tetap menjadi bagian dari DNA merek mereka. -Brett Berk
