Spyker, perusahaan mobil sport asal Belanda yang telah mengalami kesulitan selama beberapa waktu terakhir, akhirnya mendapatkan penyelamatan dari kebangkrutan. Ini bukan kali pertama perusahaan tersebut diselamatkan. Victor Muller, sang pendiri perusahaan, kini memiliki kembali hak kekayaan intelektual merek Spyker dan berencana untuk fokus pada produksi mobil sport super rakitan. Spyker pertama kali bangkit kembali pada tahun 1999 oleh Muller, namun setelah akuisisi Saab yang gagal, perusahaan terpaksa merestrukturisasi keuangan pada tahun 2014. Setelah mengalami beberapa tantangan, operasional Spyker dilanjutkan kembali pada akhir 2015, dengan peluncuran C8 Preliator setahun kemudian di ajang Geneva Motor Show. Namun, pada tahun 2021, investasi yang diharapkan dari seorang investor tidak terwujud, mengakibatkan Spyker harus kembali mengajukan kebangkrutan. Setelah perjuangan hukum panjang, Muller berhasil merampungkan persoalan dengan para kreditornya dan kembali mengambil alih hak kekayaan intelektual dan merek dagang Spyker sepenuhnya. Rencana yang lebih terperinci mengenai kebangkitan Spyker akan segera diumumkan, meski peran Muller di masa depan perusahaan masih belum jelas. Spyker sendiri memiliki sejarah panjang, didirikan pada tahun 1880 dan berhenti beroperasi pada tahun 1926 setelah memproduksi berbagai produk transportasi. Meskipun Spyker memiliki sejarah yang beragam dalam memproduksi mobil dan bahkan pesawat terbang, perusahaan terus mengalami kesulitan sebelum akuisisi Saab oleh Muller. Saat ini, di pasar yang dipenuhi dengan produsen mobil sport bervolume rendah namun dengan harga tinggi dan performa tinggi, Spyker akan dihadapkan pada tantangan untuk tetap relevan. Dibutuhkan inovasi dan produk-produk baru untuk dapat bersaing di pasar yang semakin kompetitif. Pastinya, kebijakan dan langkah strategis yang diambil oleh Spyker dalam beberapa waktu ke depan akan sangat menentukan masa depan perusahaan ini.
Spyker Siap Kembali Berproduksi Setelah Menolak Kematian
